Продукция

Предназначены для перевозки крупногабаритных, длинных и тяжелых грузов. Используют для грузоперевозки в составе автопоезда. Наиболее востребованы в промышленных, строительных и сельскохозяйственных областях. В ассортименте автомобили со спальными местами и без. Объем бака – 500 – 700 л. Все тягачи соответствуют экологическим нормам Euro-5.

Используются для перевозок на большие расстояния и в сложных условиях. Обладают компактными размерами, отличаются высокой маневренностью, тент и борт в различных комбинациях. В ассортименте автомобили для городских и пригородных перевозок различных грузов, можно использовать в составе автопоезда. Вся техника стандарта Euro-5.

Предназначены под установку коммунальной, строительной, пожарной техники и других надстроек (большие бетономешалки, строительные краны, эвакуаторы, мусоровозы, цистерны, экскаваторы, автолифты и пр.). В базовой комплектации грузовые шасси оснащены многолистовой рессорной подвеской и двигателями класса Euro-5. Грузоподъемность – от 5 т до 30 т (в зависимости от модели).

Техника, которая используется в строительстве, коммунальном и сельском хозяйстве (например, зерновоз МАЗ), при добыче полезных ископаемых и пр. В ассортименте автомобили двухосные (до 10 т), трехосные (до 20 т) и четырехосные (до 25 т). По направлению выгрузки есть с задней или трехсторонней разгрузкой в зависимости от модели, предназначены для работы в составе автопоезда.

Сортиментовозы представляют собой специальную разработку грузовых прицепов, адаптированную для перевозки древесины на указанные дистанции. Применяется для саморазгрузки и самопогрузки манипулятором сортиментов, характеризирующих определенные параметры древесины длиной от 2 до 8 метров.

Мусоровоз и любая другая коммунальная техника производства «Минского автомобильного завода» на протяжении долгих лет предлагает воспользоваться преимуществами надежной и экономичной работы в городских и любых других условиях. Автомобильное шасси «МАЗ» стало основной для разработки массы модификаций коммунальной техники, такой как автогидроподъемник и эвакуатор, илососная машина и вакуумная машина, каналопромывочная машина и различные виды комбинированной техники для уборки мусора и чистки дорог.

Несамоходные транспортные средства, с закрытым кузовом или платформой с откидными бортами. Предназначены для транспортировки разнообразных грузов в составе автопоезда с двухосным или трехосным седельным тягачом. Соединяются с автомобилем с помощью опорно-сцепного устройства. В ассортименте: самосвальные, бортове, тентованные, полуприцепы-контейнеровозы и тяжеловозы на шасси.

Безмоторные колёсные транспортные средства, буксируемые автомобилем. Позволяют увеличить количество перевозимого груза в два и более раз за одну поездку. Грузоподъёмность от 5т до 20 т и выше. Оборудуются бортовой платформой, закрытым кузовом или съемным прорезиненным тентом. А также можно устанавливать кузов для прицепов-роспусков, сортиментовозов, трубовозов, цистерн и прочее.

Техника для выполнения погрузо-разгрузочных, строительных, монтажных работ, а также для ремонта линий электропередач. Максимальная грузоподъемность до 32 тонн. Вылет стрелы 8 – 28 м в зависимости от модели. Колесная формула - 4х2, 6х4 или 6х6. Техника относится к категории повышенной опасности, но при этом отличается высокой маневренностью и легко работает на малых площадках.

Предназначены для городских, пригородных, междугородных перевозок, а также для обслуживания аэропортов. Отличаются демократичной стоимостью, низким расходом топлива и простотой обслуживания. Комплектуются двигателями класса Euro-5 и предлагаются в базовой и расширенной комплектациях. Под заказ можно установить: холодильную камеру, кондиционер, биотуалет, мини-кухню, систему индивидуального освещения.

Предназначены для сельскохозяйственной отрясли. Оснащены кузовом для перевозки с/х продукции (в большей части зерна) и некоторых других типов сыпучих грузов. Также используется для перевозки масличных и зернобобовых культур, комбикормов, солода, и ряда других грузов. Грузоподъёмность - 19-30 тонн. Комплектуются тентом с механическим намоточным устройством, по типу разгрузки задняя и боковая.