Профилировщик Амкодор АТ-51 предназначен для придания выпуклой поверхности картам торфяной залежи в их поперечном сечении при фрезерном способе добычи торфа. Профилировщик эксплуатируется на торфяных полях в районах с умеренным климатом в диапазоне температур окружающего воздуха от минус 5°С до плюс 40°С.
Рабочий орган профилировщика – шнек. Подъём в транспортное положение рабочего органа обеспечивается гидросистемой. Привод рабочего органа – механический от ВОМ агрегатирующего трактора.
Работой механизмов профилировщика управляет оператор из кабины трактора.
Состав и устройство профилировщика торфяного шнекового Амкодор АТ-51
Профилировщик торфяной шнековый Амкодор АТ-51 (рисунок 1) прицепной к трактору МТЗ-1221, состоит из следующих основных узлов: рабочего органа – шнека диаметром 800 мм, шасси с опорными катками, трансмиссии с ограждениями карданных валов, гидроцилиндров подъема и поддержания заданного угла наклона шнека к горизонту.
Рисунок 1 – Профилировщик АТ-51
1 – шнек; 2 – рама рабочего органа; 3 – дышло; 4 – каток опорный задний; 5 – кожух; 6 – рама шасси; 7 – каток опорный передний; 8 – рама передняя; 9 – цепь ограничительная; 10 – редуктор цепной; 11 – вал соединительный; 12 – редуктор конический; 13 – сферическая опора; 14 – гидросистема; 15 – гидроцилиндр
Рабочий аппарат профилировщика Амкодор АТ-51 представляет собой шнек – двухзаходный с правой стороны на длине 1500 мм, а далее переходящий в однозаходный. Левый конец вала шнека на длине 700 мм витков не имеет. Шнек снабжен по наружному диаметру витков сменной режущей кромкой с углом заострения в 30°. Кромка изготовлена в виде отдельных секций, которые болтами крепятся к виткам шнека, что позволяет при необходимости быстро произвести их замену.
Шнек огражден кожухом, обеспечивающим продвижение торфяного грунта вдоль оси. В левой части кожуха имеется прямоугольный вырез шириной 800 мм для выхода срезанного грунта.
Вал шнека изготовлен из трубы, к фланцам которой прикреплены цапфы посредством болтового соединения. Цапфы шнека опираются на шарико- подшипники, заключенные в корпусах с наружной сферической поверхностью в обоймах с внутренней сферической поверхностью. Такая конструкция опоры обеспечивает нормальную работу подшипников при возможных прогибах шнека во время работы.
Для обеспечения подъема и опускания, а также установки шнека под различным углом наклона разъемная рама крепится к шасси профилировщика в трех точках: впереди – шарнирно к передней раме 8 посредством сферической опоры 13, сзади – к двум штокам гидравлических цилиндров 15. Рама состоит из рамы рабочего органа 2 и дышла 3.
Шасси профилировщика – несущая часть машины состоит из рамы шасси 6, опирающейся на три задних 4 и два передних 7 катка. С передними катками она соединяется с помощью стойки со сферической опорой 13. На задней части рамы имеются кронштейны для установки гидроцилиндров 15. Задние опорные катки 4 представляют собой сварные полые барабаны с вваренными в них гнездами для шариковых сферических подшипников. Катки снабжены ребордами и закрыты сверху кожухом 5.
Трансмиссия позволяет передавать крутящий момент от вала отбора мощности трактора к рабочему аппарату (шнеку) 2. Она состоит из двух телескопических карданных валов 6 и 8, которые связаны между собой валом сферической опоры, конического редуктора 5, соединительного вала 4 с предохранительной муфтой и цепного редуктора 3.
Привод к коническому редуктору осуществлен с помощью двух карданных валов, каждый из которых состоит из телескопического подвижного шлицевого соединения и двух шарниров с крестовинами.
Через гидравлическую систему, состоящую из двух гидравлических цилиндров двустороннего действия, гидрораспределителей, трубопроводов и РВД, осуществляется подъем и поддержание заданного уклона шнека. Гидросистема профилировщика подсоединяется к гидросистеме трактора-тягача и управляется машинистом из кабины.
){kind=link}
