Дорожній каток — це спецтехніка, призначена для пошарового ущільнення незв'язних і малосвязних грунтів і підстав при будівництві насипів, дамб, дорожніх підстав і інших земляних споруд на будівництві автомобільних доріг, аеродромів, гідротехнічних споруд.
Робочим органом катка є колеса і/або валец - циліндр, розташований замість колеса або коліс. Своєю масою каток здавлює, речовину для ущільнення.
Ковзанки мають провідний валец, до нього подається крутний момент від двигуна і ведений, який є напрямних. Привід провідних вальців - у більшості ковзанок механічний, але на сучасних машинах гідравлічний. Це пов'язано зі збільшенням надійності гідравліки, зручністю управління машиною, яке забезпечує гідротрансмісій. Всі сучасні катки є вібраційними з гідроприводом вібратора.
