Оформіть заявку на сайті, ми зв'яжемося з вами найближчим
час і відповімо на всі питання, що цікавлять.
МАЗ і Weichai ввели в експлуатацію завод з випуску дизельних двигунів. Підприємство розмістилося в китайсько-білоруському індустріальному парку «Великий камінь» і зможе виробляти до 20 тис. Моторів в рік.
Випуском двигунів займеться спільне підприємство «МАЗ-Вейчай». Загальний обсяг інвестицій в будівництво заводу складає близько 20 млн. Доларів. Спільне підприємство виступає резидентом парку і тим самим може користуватися пільгами і преференціями.
Перед урочистою церемонією заступник губернатора провінції Шаньдун Лін Вень і заступник Прем'єр-міністра Республіки Білорусь Ігор Ляшенко провели нараду на ВАТ "МАЗ" - керуюча компанія холдингу "Белавтомаз", на якому були озвучені плани щодо подальшого двостороннього співробітництва, включаючи розвиток сервісу і навчання фахівців на базі створеного спільного науково-технічного центру, відкриття якого днем раніше відбулося в Мінському автомобільному коледжі.
Церемонію запуску заводу відвідали прем'єр-міністр Сергій Румас, міністр промисловості Павло Утюпін, міністр економіки Дмитро Крутий, гендиректор ВАТ «МАЗ» Валерій Иванкович і глава адміністрації парку «Великий камінь» Олександр Ярошенко. Від китайської сторони були присутні заступник губернатора провінції Шаньдун Лін Вень, голова корпорації Weichai Тань Сюгуан і посол цієї країни в Білорусі Цуй Цімін.
Завод займає територію в 3,5 гектара. Тут будуть виробляти двигуни потужністю від 130 до 700 "коней" для вантажівок, автобусів і спецмашин. Всі мотори ставляться до екологічних класів Євро-5 і Євро-6. Випускати їх будуть шляхом дрібновузлового складання, а попутно - підвищувати рівень локалізації виробництва. При роботі в одну зміну завод здатний випускати 10 тис. Двигунів на рік, при двозмінному режимі - вдвічі більше.
У листопаді минулого року на заводі відбувся пробний запуск виробництва. З тих пір було зібрано понад 780 двигунів. У планах до кінця року - випустити ще 500 моторів. Більшу частину моторів будуть використовувати при складанні автотехніки МАЗ, однак близько третини продукції можуть експортувати в країни СНД і далекого зарубіжжя. Всі станції техобслуговування МАЗ в Росії, Україні та Білорусі готові забезпечити їх гарантійне та післягарантійне обслуговування. Раніше білоруські вантажівки вже оснащували двигунами Weichai, і ті себе добре показали в країні і за кордоном.
МАЗ і Weichai ввели в експлуатацію завод з випуску дизельних двигунів. Підприємство розмістилося в китайсько-білоруському індустріальному парку «Великий камінь» і зможе виробляти до 20 тис. Моторів в рік.
Випуском двигунів займеться спільне підприємство «МАЗ-Вейчай». Загальний обсяг інвестицій в будівництво заводу складає близько 20 млн. Доларів. Спільне підприємство виступає резидентом парку і тим самим може користуватися пільгами і преференціями.
Перед урочистою церемонією заступник губернатора провінції Шаньдун Лін Вень і заступник Прем'єр-міністра Республіки Білорусь Ігор Ляшенко провели нараду на ВАТ "МАЗ" - керуюча компанія холдингу "Белавтомаз", на якому були озвучені плани щодо подальшого двостороннього співробітництва, включаючи розвиток сервісу і навчання фахівців на базі створеного спільного науково-технічного центру, відкриття якого днем раніше відбулося в Мінському автомобільному коледжі.
Церемонію запуску заводу відвідали прем'єр-міністр Сергій Румас, міністр промисловості Павло Утюпін, міністр економіки Дмитро Крутий, гендиректор ВАТ «МАЗ» Валерій Иванкович і глава адміністрації парку «Великий камінь» Олександр Ярошенко. Від китайської сторони були присутні заступник губернатора провінції Шаньдун Лін Вень, голова корпорації Weichai Тань Сюгуан і посол цієї країни в Білорусі Цуй Цімін.
Завод займає територію в 3,5 гектара. Тут будуть виробляти двигуни потужністю від 130 до 700 "коней" для вантажівок, автобусів і спецмашин. Всі мотори ставляться до екологічних класів Євро-5 і Євро-6. Випускати їх будуть шляхом дрібновузлового складання, а попутно - підвищувати рівень локалізації виробництва. При роботі в одну зміну завод здатний випускати 10 тис. Двигунів на рік, при двозмінному режимі - вдвічі більше.
У листопаді минулого року на заводі відбувся пробний запуск виробництва. З тих пір було зібрано понад 780 двигунів. У планах до кінця року - випустити ще 500 моторів.
Більшу частину моторів будуть використовувати при складанні автотехніки МАЗ, однак близько третини продукції можуть експортувати в країни СНД і далекого зарубіжжя. Всі станції техобслуговування МАЗ в Росії, Україні та Білорусі готові забезпечити їх гарантійне та післягарантійне обслуговування. Раніше білоруські вантажівки вже оснащували двигунами Weichai, і ті себе добре показали в країні і за кордоном.
«Запуск нового моторного заводу має велике значення для білоруського автопрому. Тепер МАЗ зможе випускати власні дизельні двигуни, що дозволить підвищити ефективність виробництва і позитивно відіб'ється на собівартості автотехніки. Важливо, що партнерство з Weichai не обмежується інвестіціямі: китайські партнери привносять також новітні технології. Випускаються мотори будуть одними з кращих за поєднанням ціни і якості в країнах СНД », - відзначають в ВАТ« МАЗ ». Пропозиція побудувати моторний завод в Білорусі вперше обговорювалося в 2016 році під час візиту глави держави до Китаю. Тоді був підписаний меморандум про співпрацю. Проект отримав схвалення і підтримку у голови КНР Сі Цзіньпіна.
Паралельно в парку «Великий камінь» будується завод з випуску механічних коробок передач. Його власником виступає спільне підприємство «Фаст-МАЗ», створене ВАТ «МАЗ» разом з китайською компанією Shaanxi Fast Gear - «дочкою» Weichai. Завод побудують до кінця 2020 року, після чого під брендом «Фаст-МАЗ» планується щорічно збирати 10 тис. Коробок передач.