Минский автозавод начал поставлять в Украину сразу несколько вариантов грузовых автомобилей с двухрядными кабинами. Притом, такое исполнение доступно как с колесной формулой 4х2, так и 4х4 и даже 6х6. Тем самым, МАЗ открывает для себя абсолютно новый сегмент рынка спецтехники, требующий одновременно перевозки людей и грузов. Теперь дилеры МАЗ в Украине могут предложить широкий ассортимент шасси с двухрядной кабиной под установку различного дополнительного оборудования и для разных условий работы. Эта кабина уже известна по версии МАЗ-5309С5 для пожарных команд. Она имеет 4 двери и задний ряд на 4 пассажирских места. Первая новинка – это МАЗ-5340С2-3525-013 с колесной формулой 4х2. Такой автомобиль с двухрядной кабиной на 6 человек имеет грузоподъемность 12,6 т и размер рамы под установку надстройки 3820 мм. Он комплектуется двигателем мощностью 240 л.с. Вторая новинка – это полноприводное шасси МАЗ-5309С5 с колесной формулой 4х4 и двухрядной кабиной на 6 человек. Шасси с такой кабиной имеет 4750 мм свободного пространства для установки спецнадстройки. Притом ее вес может достигать 11,8 т МАЗ-5309С5 укомплектован раздаточной коробкой с возможностью отключения переднего моста. Есть также блокировки межколесного дифференциала на передней и задней оси. Двигатель – 330 л.с., КПП – 9-ступенчатая ZF. Автомобиль поставляется с двухскатной ошиновкой. И третья новинка – это полноприводное шасси МАЗ-6302С5 с колесной формулой 6х6 и двухрядной кабиной на 6 человек. Его главная особенность – сниженная собственная масса грузовика, которая теперь достигает всего 10180 кг с КПП ZF и 10370 кг с КПП Fast Gear. При этом, грузоподъемность составляет 15,5 т. Размер площадки под установку навесного оборудования – 5530 мм. МАЗ-6302С5 укомплектован раздаточной коробкой с дифференциалом и возможностью отключить передний мост. Есть межосевой и межколесные дифференциалы и на задних мостах. Автомобиль поставляется с односкатной ошиновкой и может быть укомплектован шинами с внедорожным рисунком протектора.